Ketel Uap atau dikenal juga dengan nama Pesawat Uap dan juga Bejana Tekan (PUBT) Ketel uap merupakan suatu pesawat yang bertujuan mengubah air pada bagian dalamnya jadi sebagian uap, dengan proses pemanasan. Pemanasan melalui proses pembakaran, jadi di dalam sistem tenaga uap ini akan selalu ada tempat pembakaran. Apabila tekanan uap semakin tinggi tiap ketel wajib bisa menahan tekanan uap tersebut. Tekanan uap ini akan digunakan untuk penggerak generator / mesin dan menghasilkan tenaga listrik.
Penggolongan ketel uap berdasar pada tempat penggunaannya, yakni darat / darat berpindah, berdasar letak sumbu silinder ketel / ketel uap mendatar dan ketel uap tegak, dan berdasar konstruksi & aliran panas. Ketel Uap merupakan peralatan produksi yang mempunyai resiko berbahaya sangat tinggi. Resiko itu mengintai perusahaan apabila tidak dilakukan pemeliharaan dan pemeriksaan rutin sesuai dengan peraturan yang berlaku

DASAR HUKUM RIKSA UJI PESAWAT UAP & BEJANA TEKAN
• UU Uap tahun 1930
• Pesawat Uap tahun 1930
• UU Nomor 1 tahun 1970 mengenai keselamatan kerja
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Bejana Tekan
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Klasifikasi Juru Las
• Permen Nomor 1 / Men / 1988 mengenai Klasifikasi & Syarat-syarat Operator dari Pesawat Uap
Ketel Uap atau dikenal juga dengan nama Pesawat Uap dan juga Bejana Tekan (PUBT) Ketel uap merupakan suatu pesawat yang bertujuan mengubah air pada bagian dalamnya jadi sebagian uap, dengan proses pemanasan. Pemanasan melalui proses pembakaran, jadi di dalam sistem tenaga uap ini akan selalu ada tempat pembakaran. Apabila tekanan uap semakin tinggi tiap ketel wajib bisa menahan tekanan uap tersebut. Tekanan uap ini akan digunakan untuk penggerak generator / mesin dan menghasilkan tenaga listrik.
Penggolongan ketel uap berdasar pada tempat penggunaannya, yakni darat / darat berpindah, berdasar letak sumbu silinder ketel / ketel uap mendatar dan ketel uap tegak, dan berdasar konstruksi & aliran panas. Ketel Uap merupakan peralatan produksi yang mempunyai resiko berbahaya sangat tinggi. Resiko itu mengintai perusahaan apabila tidak dilakukan pemeliharaan dan pemeriksaan rutin sesuai dengan peraturan yang berlaku

DASAR HUKUM RIKSA UJI PESAWAT UAP & BEJANA TEKAN
• UU Uap tahun 1930
• Pesawat Uap tahun 1930
• UU Nomor 1 tahun 1970 mengenai keselamatan kerja
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Bejana Tekan
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Klasifikasi Juru Las
• Permen Nomor 1 / Men / 1988 mengenai Klasifikasi & Syarat-syarat Operator dari Pesawat Uap
Ketel Uap atau dikenal juga dengan nama Pesawat Uap dan juga Bejana Tekan (PUBT) Ketel uap merupakan suatu pesawat yang bertujuan mengubah air pada bagian dalamnya jadi sebagian uap, dengan proses pemanasan. Pemanasan melalui proses pembakaran, jadi di dalam sistem tenaga uap ini akan selalu ada tempat pembakaran. Apabila tekanan uap semakin tinggi tiap ketel wajib bisa menahan tekanan uap tersebut. Tekanan uap ini akan digunakan untuk penggerak generator / mesin dan menghasilkan tenaga listrik.
Penggolongan ketel uap berdasar pada tempat penggunaannya, yakni darat / darat berpindah, berdasar letak sumbu silinder ketel / ketel uap mendatar dan ketel uap tegak, dan berdasar konstruksi & aliran panas. Ketel Uap merupakan peralatan produksi yang mempunyai resiko berbahaya sangat tinggi. Resiko itu mengintai perusahaan apabila tidak dilakukan pemeliharaan dan pemeriksaan rutin sesuai dengan peraturan yang berlaku

DASAR HUKUM RIKSA UJI PESAWAT UAP & BEJANA TEKAN
• UU Uap tahun 1930
• Pesawat Uap tahun 1930
• UU Nomor 1 tahun 1970 mengenai keselamatan kerja
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Bejana Tekan
• Permen Nomor 1 / Men / 1982 mengenai Klasifikasi Juru Las
• Permen Nomor 1 / Men / 1988 mengenai Klasifikasi & Syarat-syarat Operator dari Pesawat Uap